PROJETO INTEGRADOR - Ar-Condicionado Caseiro

Planejamento de Projetos

PLANILHA DO PROJETO INTEGRADOR - Custos

Como planejar um projeto

1. Determine algumas condições para que o projeto seja finalizado ou completado. Antes que esteja absolutamente claro quais são os objetivos do projeto.
2. Faça um inventário da maioria do trabalho que precisa ser feito.
3. Identifique os recursos necessitados para executar cada elemento terminal de cada tarefa.
4. Defina algumas dependências entre tarefas.
5. Para tarefas para as quais seja impossível estimar o prazo com precisão, coloque-as fora do caminho crítico e faça o planejamento em separado.
6. Crie um cronograma do projeto.
7. Obtenha o comprometimento da organização em iniciar a execução do projeto. Em algumas organizações este pode ser um processo burocrático e que toma tempo; o melhor a fazer é iniciar o projeto em paralelo enquanto a aprovação não é obtida.

           O  gerenciamento de um projeto é fundamental para que tudo possa sair como planejado e sem surpresas ruim no decorrer da atividade,com a aplicação desta prática obtemos diversos conhecimentos, um exemplo na prática é o PROJETO INTEGRADOR proposto pela instituição de ensino Unijorge (onde estudo) onde informações desta atividade realizada no instituto se encontra na panilha acima.
         Para o gerenciamento de um projeto podemos trabalhar com word,excel,ms-project entre outros progamas.

Curiosidades sobre o curso

        O petróleo é nosso. A frase atribuída ao escritor Monteiro Lobato nunca foi tão verdadeira no Brasil quanto nos dias atuais. O País vive a expectativa de se tornar um dos principais produtores mundiais do óleo negro no futuro, graças a recentes descobertas da Petrobras em jazidas no litoral do Sudeste. A expansão promete abrir mais vagas no já demandado setor de petróleo e gás.
        Um dos profissionais mais requisitados pelo mercado, atualmente, é o engenheiro de petróleo. Somente a Petrobras, entre 2000 e 2007, selecionou mais de um mil profissionais. Este ano, a estatal petrolífera abriu outro concurso, desta vez para contratar 251 engenheiros. "O engenheiro atua em toda a cadeia produtiva, desde a exploração até o refino", explica o coordenador do curso de engenharia de petróleo da Universidade Luterana do Brasil (Ulbra) Elvis Carissimi. Ele destaca que outras empresas do setor, como Ipiranga e Shell, também procuram por estes funcionários.
        O termo engenharia de petróleo se refere à área da engenharia que se preocupa com o desenvolvimento das acumulações de óleo e gás descobertas durante a fase de exploração de um campo petrolífero, com as atividades que vão desde a perfuração de poços até a processamento do petróleo.
        De acordo com Carissimi, a engenharia de petróleo possui uma grande interface com praticamente todas as especializações das engenharias (Química, de Plásticos, Civil, Elétrica, Mecânica e Ambiental). O professor salienta que as mulheres têm se destacado na profissão. "Este paradigma de que o engenheiro deve ser um homem é errado. Já existem diversas engenheiras de petróleo formadas", explica Carissimi.
Mercado - O profissional pode trabalhar em companhias que atuem nas áreas de exploração, produção e transporte de petróleo e gás natural, refinarias de petróleo, unidades de processamento de gás natural, empresas de engenharia, órgãos governamentais relacionados à indústria do petróleo, bem como em instituições de pesquisa e ensino. Os salários variam, conforme o estabelecido pelo Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea) de cada Estado. No mais recente concurso da Petrobras, a remuneração de um engenheiro de petróleo júnior alcançou R$ 4.700.
É pra você? - Os engenheiros de petróleo devem ter um bom senso de análise crítica. Também é necessário gostar de novas tecnologias e ser capaz de entender o funcionamento das mesmas. A natureza da profissão, em si, impõe desafios, como trabalhar em plataformas de petróleo, em alto-mar, na extração e perfuração de poços de petróleo. Esta postura pode exigir afastamento da família ou dos amigos. O profissional também se preocupa com a segurança da equipe que realiza o trabalho nas plataformas. Como o engenheiro elabora levantamentos e projetos, é fundamental gostar de cálculos matemáticos, química, administração financeira e controles de qualidade.
O que vem por aí - Em um momento em que se discute novas matrizes energéticas, como os biocombustíveis, os engenheiros de petróleo começam a agregar conceitos de sustentabilidade e respeito ao meio ambiente. Olhando para o futuro, o mercado já está buscando profissionais capacitados na gestão ambiental da produção de petróleo e gás.
Diferencial - Os estágios em empresas da área são incentivados, como forma de auxiliar o futuro engenheiro a conhecer o mercado de atuação. A pesquisa científica é uma das maneiras de se destacar. O futuro engenheiro vai lidar com novidades, seja auxiliando na descoberta de poços ou na elaboração de produtos da cadeia petroquímica. Quem ficar atento às novidades do setor tem mais chances de encontrar colocação profissional após a formação.
              
                   

Controle de Custo

              O controle de custo de uma empresa permite obter a máxima qualidae com o mínimo de gastos e conseguir assim vantagens competitivas fundamentai para a sobrevivência no mercado.A gestão de custos é um processo em que se utiliza um conjunto de técnicas multidiciplinares,que nos permite compreender a origem dos custos.Este processo pode conduzir ao aumento de proveitos,reduções de custos e obtenção de melhores níveis de produtividade.
             



 O EXCEL é um programa de planilha eletrônica escrito e produzido pela microsoft para computadores seus recursos incluem uma interface intuitiva e capacitas ferramentas de cálculo e de costrução de gráficos que,juntamente com o marketing agressivo,tornaram o EXCEL um dos mais populares aplicativos de computador até hoje.

Sistemas Aplicativos e Engenharia

        O uso de softwares é indispensável na engenharia, é aonde podemos simular e testar as mais variadas combinações e possíveis soluções para os problemas apresentados no nosso dia-a-dia. Cada projeto tem sua complicação e novidade, mantendo sempre o engenheiro com a mente ocupada e procurando soluções cada vez mais sustentaveis e facilmente aplicaveis. Com os softwares de projetos desenvolvidos hoje em dia, temos uma grande redução no tempo de projeto, redução de falhas e facilidade para modificações.

        Posso passar alguns dias citando e falando sobre os softwares, afinal hoje em dia temos uma infinidade de programas que auxiliam todo o corpo técnico da empresa.  Começando pelos básicos, pacote office, que engloba: word, excel, Access, Outlook..

        Saber reconhecer os arquivos em outras extensões também ajuda na hora de escolher com qual softaware abrir, como por exemplo:
AutoCAD: dwg, dfx, dws, dwt.
Solidworks: Dwg, sldprt, sldasm, slddrw
Adobe: PDF
WinRar: .rar

Falando em softwares, não se pode deixar de mencionar o AutoCAD, responsavel pela grande e esmagadora maioria de todos os projetos de engenharia feitos atualmente. Possui uma infinidade de comandos, que possibilita ao desenhista criar qualquer peça, produto,detalhar ou modificar qualquer desenho arquitetônico, civil, mecânico, eletrico, hidraulico, pneumatico. 

Calc 3D

O Calc 3D é capaz de realizar cálculos padrões como: Adição, Divisão, Subtração, Produto Espacial, Produto Escalar, Vetor Unitário, Multiplicação de dois Vetores ou Matrizes, extensão de um Vetor (Produto Vetorial), Ângulo entre dois Vetores, Multiplicação de um número com um Vetor ou uma Matriz, e mais. Um grande auxílio para os engenheiros, pois fará os cálculos mais rápidos e com eficiência

                        

Ferramenta Utilizada

                                               Ferramenta utilizada 

        O microsoft Words é um processador criado pela MICROSOFT que tem a finalidade de produzir textos como todos esses publicados no blog.
         Possui vários recursos como:aprimoramento para criar documentos de qualidade e  maneira mais fácil de trabalhar em conjunto com as pessoas entre outros.Um desses recursos foi prosposto por dois professores da grade do noso curso (ENGENHARIA DE PETRÓLEO E GÁS) a professora Cláudia Simões propos criarmos um Curriculum Vitae (Que se encontra disponível para visualização neste blog e o professor André Gustavo (Álgebra Linear) o uso do microsoft EQUATION 3.0 que consegue com mais facilidade processar equações.  

Equation 3.0

Aprenda como usar o Equation 3.0

Sobre o Assunto (Petróleo e Gás) É NOTICIA !

Etanol só tem vantagem sobre a gasolina em Goiás

Agencia Estado

Os preços da gasolina foram mais competitivos do que os do etanol em 25 estados brasileiros e no Distrito Federal, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), compilados pelo AE Taxas, da Agência Estado, referentes à semana passada. O preço do álcool segue mais vantajoso do que o da gasolina somente para os consumidores de Goiás, mesmo com a alta de 1,48%, em média, no período no Estado.

Com o reajuste, os consumidores goianos pagaram R$ 1,987, em média, pelo litro do álcool e R$ 2,855 pelo da gasolina. A paridade entre os dois combustíveis chegou a 69,6%. Em Tocantins, onde era indiferente o uso de um ou outro combustível, o etanol perdeu competitividade, a paridade atingiu 71,68% e tornou o uso do derivado de petróleo mais vantajoso. No Estado, o etanol foi negociado, em média, a R$ 2,103 e a gasolina, a R$ 2,934 o litro.

A vantagem do etanol é calculada considerando que o poder calorífico do motor a álcool é de 70% do poder nos motores a gasolina. O motorista tem vantagem econômica com o preço do combustível de cana até esse porcentual do valor cobrado nos postos pelo derivado de petróleo.

Em São Paulo, que concentra quase 60% do consumo de etanol, a proporção está em 71,71%, com o preço médio de R$ 1,909 para o combustível de cana-de-açúcar e de R$ 2,661 para o de petróleo. A gasolina está mais vantajosa principalmente no Piauí, estado no qual a paridade com o etanol chegou a 89,3%. Lá, a gasolina custa, em média, R$ 2,551 o litro, de acordo com a ANP e o etanol, R$ 2,278. Em Roraima a paridade foi de 88,02% e em Santa Catarina atingiu 87,13%. No cálculo, são utilizados valores médios coletados em postos em todos os estados e no Distrito Federal.

Preços

Os valores médios do etanol hidratado subiram em postos de 18 estados brasileiros na semana passada, de acordo com dados coletados pela ANP. Houve queda nos preços em sete estados e no Distrito Federal e estabilidade nos valores médios cobrados no Amapá.

A alta semanal média nos postos brasileiros avaliados pela ANP foi de 0,69%, para R$ 2,039, o litro, o que levou o etanol a 74,15% dos R$ 2,75 cobrados pelo litro da gasolina no País. Em um mês, a alta acumulada do etanol na média brasileira chega a 1,59%.

A maior alta nos preços do etanol, de 2,62%, foi nos postos da Bahia. De acordo com os dados apurados pela ANP, o preço médio do litro do etanol naquele Estado variou de R$ 2,021 para R$ 2,074 na semana passada e chegou a 75,72% de paridade com a gasolina, que custa, em média R$ 2,739. Em São Paulo, maior produtor nacional do combustível, o preço aumentou 0,79% na semana passada e acumula alta de 1,87% no mês. O litro do hidratado nos postos paulistas ficou em R$ 1,909, em média, na última semana, ante R$ 1,894 na semana anterior.

Mesmo com a alta, o valor médio do etanol em São Paulo é o menor entre todas as unidades da federação. O preço médio máximo foi de R$ 2,521 por litro, no Acre. O menor preço em um posto também continua no Estado de São Paulo, de R$ 1,56 por litro e o maior permanece no Acre, de R$ 2,93 por litro.

       

      Vazamento em poço de PETRÓLEO

“O acidente poderia ter sido evitado. Fizeram pressão excessiva sobre um terreno frágil. Para que serve o estudo de geologia marinha? A empresa, alem disso, minimizou o acidente e editou imagens que mostravam o vazamento. Isso está sendo analisado pelo inquérito policial”, afirmou Minc

No quarto dia do vazamento do poço no Campo de Frade, na Bacia de Campos, a empresa Chevron, que fazia a perfuração, ainda não sabia que medidas adotar. A acusação foi feita na tarde desta quinta-feira, pelo secretário estadual do Ambiente do Rio, Carlos Minc, durante a primeira audiência pública sobre o caso, na Assembléia Legislativa do Rio (Alerj). Segundo Minc, a informação consta na investigação que é conduzida pela Polícia Federal (PF), e está baseada em declarações de um coordenador da plataforma da Chevron à PF. O inquérito é presidido pelo delegado Fábio Scliar.

Segundo Minc, as primeiras conclusões sobre o caso incriminam a companhia. “O acidente poderia ter sido evitado. Fizeram pressão excessiva sobre um terreno frágil. Para que serve o estudo de geologia marinha? A empresa, alem disso, minimizou o acidente e editou imagens que mostravam o vazamento. Isso está sendo analisado pelo inquérito policial”, afirmou Minc.

As imagens a que se refere Carlos Minc foram entregues à presidente do Instituto Estadual do Ambiente (Inea), Marilene Ramos, que também vai analisar o material. O acervo de imagens é composto por 11 DVDs.

Representante da Chevron na audiência pública, o oceanógrafo Luis Pimenta, supervisor de meio ambiente da Chevron, negou que a empresa tenha omitido informações e que estivesse despreparada para controlar o acidente. A edição de imagens, segundo ele, visava a mostrar às autoridades envolvidas “o mais relevante” sobre o vazamento. Pimenta, repetindo uma postura da petroleira, pediu desculpas pelo erro da empresa, mas negou que a Chevron tenha descumprido determinações e que esteja despreparada.

“No dia 8 descobriram a mancha. No dia 9 encontramos as fissuras no fundo do mar. No dia 13 estávamos injetando lama pesada. De 9 a 13 é um tempo de resposta aceito mundialmente”, disse.

Empresa e especialistas que acompanham os desdobramentos do acidente divergem em muitos pontos. O oceanógrafo David Zee – de quem o oceanógrafo da Chevron foi aluno – alertou que o vazamento já descoberto é “a ponta de um iceberg. “Há uma coluna de óleo que ainda está subindo.

Segundo Zee, o procedimento correto para reduzir os efeitos do acidente ambiental seria o recolhimento mecânico do óleo. “Deveriam fazer o recolhimento mecânico. A Petrobras foi quem identificou o vazamento. Se a Petrobras não foi capaz de fazer esse tipo de recolhimento, é porque também não tem tecnologia. Se tivesse acontecido com Petrobras, estaríamos na mesma ‘barra funda’”, advertiu Zee, que acompanhou, entre outros desastres, o derramamento da estatal brasileira na Baía de Guanabara, há 10 anos.

A Petrobras informou, durante a audiência pública, que não vai se pronunciar oficialmente, pois não se trata de um poço da empresa. O presidente da Comissão de Defesa do Meio Ambiente da Alerj, deputado Átila Nunes (PSL), criticou a postura da empresa. “A Petrobras é parceira da Chevron. Isso para usarmos uma palavra branda, pois podemos chamá-la também de sócia”, disse.

A Alerj abriu uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para apurar o vazamento na Bacia de Campos. A deputada Aspásia Camargo, do PV, vai presidir a comissão.Depois dos acontecimentos a empresa americana CHEVRON foi multada em 50 milhões e pode perder o direito de exploração no campo do frade.

   Vazamento de gás pode fazer famoso shopping de São Paulo fechar as PORTAS

  No dia 28/09/2011, nada nos corredores lembrava, os 80 mil visitantes diários do Center Norte.

Com medo de explosões, consumidores quase esvaziaram o shopping.

“Uma cliente que teria que voltar para buscar a mercadoria já falou que não vem porque está com medo”, conta a gerente de loja Giovanna Barreto.

No estacionamento para 7 mil carros, vagas de sobra. E funcionárias assustadas.

“A gente tem que trabalhar para ganhar o nosso salário, então viemos”, diz a vendedora.

Bem embaixo de onde Bete e Nemiralva trabalham, a dez metros de profundidade, um lixão desativado há mais de 30 anos, em decomposição, produz gás metano.

“O gás pode estar presente em toda essa região aqui. Então ele vai sempre querer sair. Se achar fissura vai querer sair”, explica o professor da USP Fernando Medeiros Marinho.

No ano passado, uma medição oficial identificou "metano acima do limite".
Em maio a Companhia Ambiental do Estado classificou o shopping como "área contaminada crítica". Em julho, o próprio shopping registrou metano numa loja.
Em agosto, eram três lojas.

Apesar do que diz a documentação oficial, há alguns dias a administração do shopping encaminhou uma circular para os lojistas afirmando que só existiria gás metano no subsolo e não no piso superior, onde ficam as lojas. Segundo o documento não haveria risco de explosão.

O shopping afirma que monitora diariamente a área e que não há riscos.

“O risco não é alto, não existe ambiente de explosividade aqui. É bom deixar claro isso”, diz o superintendente do shopping Ricardo Afonso.

Um sistema de drenagem instalado há 40 dias retira e filtra o gás do subsolo.
O shopping promete instalar mais oito iguais. Só que, pra Cetesb, é pouco.

“Se você tiver um combinação de metano em determinadas concentrações com oxigênio e uma faísca num ambiente confinado, eu posso ter uma explosão no local”, alerta Geraldo do Amaral Filho, diretor de Controle Ambiental – Cetesb.

Em uma reunião com o Ministério Público, o shopping se comprometeu a adotar medidas pra garantir uma drenagem mais eficiente e apresentar, em cinco dias, um plano de emergência pra combater vazamentos.

A prefeitura já multou o shopping em R$ 2 milhões, e espera receber o acordo para decidir se mantém ou não a ordem de fechar, a partir de sexta-feira, o shopping, o Lar Center e o Carrefour - que ficam no mesmo terreno.
 

Benefícios Da Tecnologia Para a Engenharia

        A engenharia busca na tecnologia novas ferramentas para a construção de novos produtos, incrementando tanto a escolha da matéria-prima quanto o processo produtivo em si.

             Para isso, aplicou-se a engenharia no cotidiano e nunca mais o homem desfez-se desta ciência. A tecnologia traz aperfeiçoamentos de materiais, estruturas, máquinas, sistemas ou processos. Com o passar do tempo à engenharia aliada a tecnologia inovou a sociedade, por consequência disto à vida do homem ficou mais fácil e confortável, porém com o abuso do homem, em retirar recursos naturais da terra, para atingir tal objetivo, trouxe a necessidade em preocupar-se com a preservação da natureza e seus recursos naturais. Atualmente a engenharia tornou-se sustentável utilizando os benefícios da tecnologia para criar materiais biodegradáveis, máquinas para ajudar a renovação e reutilização de materiais e devolver ao meio ambiente, substância para tratamento de efluentes entre outros inúmeros benefícios. E atualmente a tecnologia é a base da engenharia sustentável,até porque no mundo superlotado como o mesmo se encontra hoje além de avanços tecnológicos e construção de novas ferramentas,precisamos se preocupar com o futuro com a presevarção da natureza que infelizmente já sofre a algum tempo e consequentimente vem respondendo a raça humana com catástofes repentinas e com toda tecnologia hoje existente cada vez mais inesperadas.Então sabemos que ENGENHARIA E TECNOLOGIA precisam além de evoluir cada vez mais trabalhar em parceria com a sustentabilidade.